车身框架结构的历史比汽车诞生的历史还要久,这个结构实际上可以追溯到早期的马车时代,天津箱货,当时是使用木材来建造,在古装片中的马车与搬货的手推车都是使用这一种底盘结构。直到20世纪30年代,才开始使用钢铁来取代木材,但是使用木材来固定这种做法仍然持续了几十年。早期的车身框架已经是使用梯形结构,由两条横梁来固定两条平行的主梁上,车壳与动力系统都放在车架上方,而车架则放在悬架与车轮上。来到今天这种结构已经被硬壳式、半硬壳式与单体式设计所取代,但由于车身框架结构能承受大负载,所以依然是货车与重型卡车的。
预防爆胎首先要更换老年胎,其次就是通过给轮胎降温来避免因高温而引发爆胎。随着气温越来越高,车上没有装淋水的赶紧加装,我说的淋水可不是冷却刹车的淋水,而是用来给轮胎面降温的淋水,是喷在轮胎表面的。卡友们检查一下淋水有沒有堵,能否能正常喷水。预防水温高货车司机们都知道,四五月份时漫天飞舞的杨絮会堵住水箱导致水温过高。在此我要提醒大家,提前清理水箱中的灰尘,给水箱前面加张干净的窗纱,防止杨絮吸入水箱。其次就是水箱上面没有加装淋水的卡友,请尽快加装淋水,在---的时帮助水箱降温。预防气路烫坏说到气路烫坏,有的卡友可能会有些疑问,五菱箱货,在这里我想提醒大家检查一下你排气管和增压气周边的气管,在炎热的夏季排气管和增压器的高温很难散去。如果不做好安全措施,万一烫坏货车的气管是很危险的。尤其是在下坡路段,气管一旦被烫坏,就会突然沒有刹车,后果不堪设想。
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